梅赛德斯奔驰与Rivian计划合资在欧洲生产电动货车

市场需求进一步增长氢能商用车成为先锋中国氢能联盟预测，德斯电动2020年至2025年，中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值将达到5万亿元。

而作为氢能产业的重要组成部分以及交通领域的主要应用形式，奔驰氢燃料电池汽车相比燃油、奔驰锂电池车，具有更长的续航里程、更快的充能速度、更强的低温性能等优势，助推市场需求不断释放。

然而，划合货车随着氢燃料电池汽车的加速推广，氢气来源单一、运输成本高、绿氢应用少等问题愈发凸显。

首先，欧洲氢燃料电池车的成本占比中，最高占比的就是燃料电堆，达到30%。

其中反应使用的催化剂铂的开采量极其少，生产一年约为90吨，是黄金开采量的5%。

梅赛而氢燃料车每台平均要用掉50克铂。

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